Jarrutettaessa hydraulista painetta käytetään jarrukengän työntämiseen kosketuksiin jarrurummun sisäreunan kanssa, ja kosketuksen aiheuttama kitka voi hillitä renkaan pyörimistä jarrutustarkoituksen saavuttamiseksi. Rumpujarru koostuu jarrupohjalevystä, jarrusylinteristä, jarrukengästä ja muista vastaavista kiertokangista, jousista, tapista ja jarrurummusta. Rumpujarruilla on halvemmat kustannukset ja suurempi absoluuttinen jarrutusvoima. Rumpujarrun jarrurummun sisäpinta on paikka, jossa jarrulaite tuottaa jarrutusmomentin.
Rumpujarrujen periaate:
Rumpujarru on jarrulaite, joka käyttää jarrurummun paikallaan olevia jarrupaloja hieromaan pyörän mukana pyörivää jarrurumpua kitkan aikaansaamiseksi pyörän pyörimisnopeuden vähentämiseksi. Auton rumpujarru on yksinkertaisesti jarruöljypumppu. , Mäntä, jarrupalat ja rumpukammio. Jarrutettaessa mäntää työntää jarrusylinterin korkeapainejarru käyttää voimaa kahteen puolikuun muotoiseen jarrukenkään painamaan rummun sisäseinää vasten, ja jarrurumpu tukkeutuu kitkalla. Kierrä saavuttaaksesi jarrutustehon.
Rumpujarrujen edut ja haitat:
Etu:
1. Rumpujarrulla on hyvä itsjarrutusvaikutus. Koska jarrua käytetään kalvon venyttämiseen, pyörä pyörii ja jarrurumpu kiertyy kulmassa (tietysti ei niin suuri, että voit helposti nähdä sen). Jarrua käytetään kalvon tekemiseen. Mitä suurempi jännitys (jarrutusjarru), sitä selvempi tilanne on. Siksi yleensä suurissa ajoneuvoissa käytetään edelleen rumpujarruja. Alhaisempien kustannusten lisäksi ero suurten ja pienten ajoneuvojen rumpujarrujen välillä voi olla vain laajamittainen pneumaattinen apu. Pienet autot käyttävät tyhjiöapua jarrutukseen.
2. Pienemmät kustannukset: Rumpujarruilla on alhaisempi valmistustekniikan taso ja niitä käytetään ensimmäisinä jarrujärjestelmissä, joten valmistuskustannukset ovat alhaisemmat kuin levyjarruilla.
3. Käsijarru on helppo asentaa. Jotkut mallit, joissa on levyjarrut takapyörissä, asentavat rumpujarrun käsijarrun mekanismin jarrulevyn keskelle.
Haitat:
1. Rumpujarrun jarrurummun halkaisija kasvaa kuumennuksen jälkeen, mikä lisää jarrupolkimelle astumisen iskua, mikä todennäköisesti aiheuttaa jarruvasteen odotettua pienemmäksi. Siksi ajaessasi rumpujarruilla varustettua ajoneuvoa, yritä välttää jatkuvaa jarrutusta, joka saa jarrupalat termisesti rappeutumaan korkeiden lämpötilojen vuoksi.
2. Jarrujärjestelmä reagoi hitaasti, eikä jarrun polkemisvoimaa ole helppo hallita, mikä ei edistä suurtaajuusjarrutuksia.
3. On monia osia, joilla on monimutkaiset rakenteet, ja jarruvälys on säädettävä, mikä tekee huollosta vaikeaa.