Äskettäin Ideal One -omistaja kertoi, että hän kohtasi yhtäkkiä "jarruvian" ajaessaan suurella nopeudella ja joutui luottamaan kineettisen energian talteenoton tuottamaan jarrutusvaikutukseen liukuakseen auton huoltoalueelle.
Ideal on uusi voimamerkki, joka valmistaa omia autoja. Koska uusi auto toimitettiin alle puoli vuotta sitten, ongelma paljastettiin ja herätti monien nettilaisten huomion.
Ideal Auto julkaisi 12. toukokuuta lausunnon Ideal One -elektronisen jarrutehon katoamisesta.
Viranomaisen mukaan ajoneuvon teknisen katsastuksen jälkeen ajoneuvon vika on elektronisen tehon katoaminen, syynä on se, että sähkömekaanisen servovoimamekanismin elektroninen komponentti katkesi vahingossa tiedonsiirtoon, mikä johti jarrujen tehojärjestelmän vikaantumiseen.
Ideal väittää myös, että mekaaninen jarrutustoiminto säilyy, kun elektroninen jarrutusavustin on poistettu, jolloin kuljettaja voi painaa jarrupoljinta lujasti pysäyttääkseen ajoneuvon turvallisesti.
Samaan aikaan viranomaiset sanoivat, että Ideal Onen käyttämä mekaaninen ja sähköinen servo-apumekanismi on kypsä komponentti, jota käyttävät valtavirran autoyritykset. Vika on harvinainen toimittajien tapaus, eikä eräriskiä ole.
Ideal One on plug--pidennetyn-kantaman hybridisähköauto. Moottorin ohjaamossa on Dongan Powerin 1,2T kolmisylinterinen moottori. Moottorin päätehtävänä on tuottaa sähköä, jota käytetään suoraan ajoneuvon ajamiseen moottorilla tai varastoidaan akkupakkaukseen.
Toistaiseksi itsestään syttymistapahtumasta huolissaan oleville nettiläisille ihanteellinen virkamies ei ole antanut tutkimuksen tuloksia.
Ideal Auto on uusi energiaajoneuvoyritys, jonka Li Xiang perusti heinäkuussa 2015. Yrityksen nimi oli aiemmin "Che Hejia", ja maaliskuussa 2019 Che Hejia muutti nimensä Ideal Autoksi.
Ideal Automobile hankki tuotantopätevyyden ostamalla Lifan Passenger Carsin ja perusti oman tehtaan Changzhouhun Jiangsun maakuntaan.
Elokuussa 2019 Ideal Auto ilmoitti saaneensa päätökseen 530 miljoonan dollarin C-rahoituskierroksen, jota johti Meituan Wang Xingin perustaja, lähes 300 miljoonan dollarin investointi, Li Xiang henkilökohtainen sijoitus lähes 100 miljoonaa dollaria, ja Ideal Auton arvo sijoituksen jälkeen on noin 2,93 miljardia dollaria.
Tähän mennessä ihanteellisen auton kumulatiivinen rahoitusmäärä oli 1,575 miljardia dollaria.
Sanojen mukaan Ideal Auto valmistautuu perustamaan offshore-rakenteen ulkomaille listalle, mistä herra Li itse on keskustellut.
Sanotaan, että Yhdysvaltojen listautumisannin tärkein syy saattaa olla se, että auton rakentamiseen vaadittava "pääoma" on paljon enemmän kuin ihanteellinen auto kuvitellaan.