Yksi avain hyviin jarruihin on yllättävän pieni: jarrun ilmausruuvi.

1. Mikä on jarrun ilmausruuvi?

A jarrun ilmausruuvion sitä miltä se kuulostaa – ruuvi, joka mahdollistaa verenvuodon. Sen kierteet ovat kapenevia, jotta ne sopivat tiukasti jarrusatulaan, estäen nestettä ohittamasta sitä ja pääsemästä sen ulkopuolelle. Pää on rakennettu niin, että se sopii täydellisesti jarrusatulassa olevaan koneistettuun kolkkaan, joten kiristettynä pinnat yhtyvät ja neste ei pääse karkaamaan. Ruuvi on kuitenkin ontto, ja sen päässä on pieni reikä, joten sen löystyessä neste ja ilma pääsevät ruuvin läpi ja poistuvat ylhäältä. Koska ilma nousee luonnollisesti jarrusatulassa olevan nesteen yläosaan (tai pakotetaan sinne puristuksen kautta), ruuvin löysääminen puhdistaa ensin järjestelmän ilmasta ja sen jälkeen nesteestä.

2.Miten ilmausruuvi toimii?

1. Löysät ilmaruuvin ja päästät nesteen ulos. Sinun pitäisi nähdä ilmakuplia tai nestettä sylkevän ulos, kun teet tämän. Kun lepäävä hawker on painettu kokonaan lattiaan, et näe nestettä tulevan ulos. Sulje sitten ilmausruuvi.

2.Tarkista säiliö. Varmista, että se on aina täytetty minimitäyttörajassa. Jos näin ei tehdä, järjestelmään imeytyy enemmän ilmaa!

3. Toista prosessi

(Jatka tätä prosessia, kunnes nesteen virtaus on puhdas eikä tyhjennysruuvissa ole ilmakuplia.)

4. Kiristä tuuletusruuvi ja siirry seuraavaan.

3.Miksi asiakkaat usein sanovat, että ei ole painetta saatuaan tavaramme

Tapaus:

Tämä on palaute yhdeltä asiakkaaltamme. Kun tavara on vastaanotettu ja jarrupyörän sylinteri on tarkastettu, palauteongelmana on, että tuotteessa ei ole painetta ja alumiinimäntä on parempi kuin rauta, mutta onko tämä todella näin?

Vastaukseni:

Ei, se ei ole niin, 99 prosenttia syistä, miksi kaikissa tuotteissa ei ole painetta, johtuu siitä, että sylinterissä oleva ilma ei ole tyhjentynyt.

Palvelustandardimme:

1. Vastaa tarjouksiin ajoissa

2. ei paeta ongelmia

Katso seuraava video pyörän sylinterin tarkastuksesta:

Katsoensimmäinen kappale, laitamme ilmanpoistoruuvin löysään tilaan, sen paine ei riitä, se lyö jatkuvasti; Katso toista kappaletta, kiristämme sitä, siinä on tarpeeksi painetta

4. Kuinka voin havaita, onko pyörän sylinterissä painetta ilman testauslaitteita?

1. EnsinKiristä ruuvit

2.purista sitten molemmat puolet sisäänpäin ja paina sitten öljyn ulostuloa sormillasi.

(Jos palautumista ei ole, se tarkoittaa, että paine on riittävä; jos palautuminen on nopeaa, paine on riittämätön.)

Katso lisätietoja alla olevasta videosta:

Siksi niin pienellä ja huomaamattomalla lisävarusteella on suuri vaikutus

Kun sinusta tuntuu, että pyörän sylinterissäsi ei ole painetta, voit kokeilla menetelmääni ratkaista se