#1 – Likaantunut jarruneste
Jarrupääsylinterin kumitiivisteet kuluvat ajan myötä. Jos kumitiivisteet ovat huonossa kunnossa, jarruneste voi likaantua ja muuttua tummemmaksi.
Toinen kuluneiden kumitiivisteiden vaikutus on pääsylinterin kyvyttömyys kestää siihen kohdistettua jarrupainetta. Tämän seurauksena jarrupoljin tuntuu tahmealta ja alkaa hitaasti pudota lattialle.
#2 – Epänormaali jarrupoljin
Yksi ensimmäisistä asioista, jotka huomaat pääsylinterin vioittumisen yhteydessä, on jarrupoljin epänormaali toiminta. Loppujen lopuksi jarrujärjestelmän jarrupaine tulee pääsylinteristä. Jos se ei käsittele tai tiivistä tätä painetta normaalisti, tunnet jarrupolkimen epänormaalisti.
Takaisin pääsylinterin kumitiivisteisiin, jos ne kuluvat, ne voivat aiheuttaa sisäisiä jarrunesteen vuotoja. Kun tämä tapahtuu, polkimet tuntuvat pehmeiltä ja putoavat vähitellen lattialle, kun otat jalkasi pois polkimista.
#3 – Vähän jarrunestettä
Jos jarrunesteen taso jarrun pääsylinterissä on alhainen, saatat kohdata joitain jarrutusongelmia. Ensimmäinen asia, jonka huomaat, on, että jarrupoljin tuntuu pehmeältä, kun nostat jalkaasi.
Jos nestevuotoja ei ole ja jarrunesteen taso näyttää normaalilta, pääsylinterisi voi olla syyllinen. Säiliön jarruneste on tiivistettävä siellä, ja letkuliitäntöjen on oltava tiukkoja ja varmoja.
Jos huomaat vuodon jarrun pääsylinterissä ja olet varma, ettei se ole löystynyt letku, halkeileva säiliö tai vuotava korkki, vaihda jarrusylinteri mahdollisimman pian.
#4 – Tarkista, palaako moottorin merkkivalo
Monissa uudemmissa autoissa on pääsylinterit, joissa on sisäänrakennetut paineanturit ja jarrunesteanturit. Nämä anturit havaitsevat, jos ajoneuvon jarrunesteen paineessa on ongelma.
Jos esimerkiksi havaitaan paineen lasku, joka voi johtua pääsylinteristä, auton ECU kirjaa diagnostisen vikakoodin, joka laukaisee "tarkista moottori" -varoitusvalon kojelaudassa.
Jos tämä valo syttyy, se voi johtua pääsylinteristä. Tietenkään et tiedä tarkkaa syytä moottorin valon tarkistamiseen ennen kuin skannaat auton.
Kuitenkin, jos valo tulee yhdessä muiden oireiden kanssa, se on todennäköisesti pääsäiliösi. OBD2-skannerin käyttö on ainoa tapa varmistaa, mitkä virhekoodit on tallennettu.