Vaihdelaatikko on yksi tärkeimmistä valinnoista monille ihmisille ostaa auto. Joten, mikä vaihteisto kannattaa valita erityyppisille vaihteistoille, kuten AT, CVT ja dual-clutch? Vaihdelaatikko on yksi monista tärkeistä valinnoista ostaa auto
AT:n tieteellinen nimi on Automaattivaihteisto, joka toteuttaa automaattivaihteiston hydraulivaihteiston ja planeettavaihteiden yhdistelmällä. Hydraulisen vääntömomentin muuntimen läsnäolon vuoksi AT:llä on suhteellisen tasainen voimansiirto. Teoriassa mitä enemmän vaihteita, sitä sujuvampi vaihto, sitä polttoainetehokkaampi ja sitä parempi teho. Edut: suuri kuormitettava vääntömomentti, vakaa liitäntä ja kypsempi tekniikka kuin CVT ja kaksoiskytkinvaihteistot. Luotettava ja vakaa. Haitat: Suuren tilavuuden ja monimutkaisen rakenteen vuoksi polttoainetta säästävä suorituskyky on suhteellisen huonompi kuin cvt- ja kaksoiskytkinvaihteistot. Samalla vuoronopeus ei ole yhtä nopea kuin kaksoiskytkin. Mekanismi on monimutkainen, huolto on hankalaa ja kustannukset ovat korkeat.
Cvt-voimansiirtojärjestelmässä perinteinen vaihde korvataan hihnapyörillä ja teräsvyöllä. Kun ketju työnnetään kartiosta alas, niin sanottu nopeuden muutos toteutuu. Edut: hyvä ajomukavuus, hyvä polttoainetalous ja suhteellisen kätevä huolto. Haitat: CVT-vaihteiston ohjaama teräsvyö kestää rajoitetun voiman, ja kuormitettava vääntömomenttiraja on pieni. Suorituskykyinen auto, joka kiihtyy 100 kilometristä alle 5 sekuntiin, ei ota huomioon CVT-vaihteistoa.
Kaksoiskytkinautomaattivaihteistossa käytetään kahta kytkinsarjaa, jotka toimivat vuorotellen kahden kytkinjoukon läpi, joista toinen ohjaa 1, 3 ja 5 vaihdetta ja toinen ohjaa 2, 4 ja 6 vaihdetta. Ensimmäistä vaihdetta käytettäessä toinen vaihde on valmis saavuttamaan avuttoman vaihteen vaikutuksen. Vuoroaika siis lyhenee huomattavasti. Se on jaettu kahteen luokkaan: 1. Kuiva tyyppi, vähemmän öljyä, altis ylikuumenemiseen puolisitoutuneessa tilassa pitkään, huono luotettavuus, halpa, halpa huolto, kompakti rakenne, pieni koko ja yksinkertainen vastaavuus. 2. Märkätyyppi, 3-4 kertaa enemmän öljyä, helppo jäähdyttää, nopea vaihto, hyvä luotettavuus ja korkeammat kustannukset.
Lisäksi automaattivaihteistoihin kuuluvat myös ECVT ja hybridimalleissa yleisesti käytettävä elektronisesti ohjattu mekaaninen automaattivaihteisto (AMT), jota usein kutsutaan älykkääksi manuaalivaihteistoksi.