Jarruavustinjärjestelmä valvoo kuljettajan jarrupolkimen taajuutta ja lujuutta ja auttaa kuljettajaa kohdistamaan ajoneuvoon suurempaa jarrutusvoimaa hätätilanteessa, mikä lyhentää jarrutusmatkaa ja varmistaa ajoneuvon turvallisuuden. Jarrujen lisäkäyttöjärjestelmänä jarruavustinjärjestelmä voi lisätä jarrutusvoimaa hätätilanteessa, jotta saavutetaan mahdollisimman suuri jarrutusvaikutus, mikä estää liikenneonnettomuudet.
Yleisimmin käytetty jarruavustinjärjestelmä on EPV-Elektroninen jarruavustin. Tämä järjestelmä voi aistia jarrupolkimella jarrupolkimella polkemisen voiman ja nopeuden tietokoneen läpi ajon aikana. Jos jarrutus on erittäin kiireellistä, EPV ohjeistaa jarrujärjestelmää tuottamaan korkeamman öljynpaineen, jotta ABS toimisi, jotta jarrutusvoima syntyy nopeammin ja jarrutusmatka pienenee.
EPV aistii kuljettajan vaatimuksen jarrupolkimelle. Joissakin erittäin kiireellisissä tapauksissa kuljettajat eivät useinkaan voi nopeasti astua jarrupalalle. EPV on suunniteltu tätä varten.
Kun EPV-anturi havaitsee jarrupolkimen jarrutustoimet, se määrittää tällä kertaa kuljettajan jarruaikeet. Normaalioloissa jarruttamisen osalta EPV:n tuomareiden jälkeen ei ryhdytä toimiin. Kun EPV havaitsee, että kuljettaja painaa jarrupalaa nopeasti ja voimakkaasti, tietokone analysoi, että se on äkillinen hätätilanne, ja se reagoi ja laskee kiireellisyyden erittäin nopeasti. Tämän jälkeen EPV lisää välittömästi automaattisesti polkimen painetta jarrutusvaikutuksen lisäämiseksi. Sen lisäksi sen paine on myös paljon nopeampi kuin kuljettajan, mikä voi lyhentää huomattavasti jarrutusmatkaa ja parantaa turvallisuutta. Naisille, joilla on heikot jalat ja iäkkäille kuljettajille, on erittäin hyödyllistä välttää hätäjarrutusta ja vaarallista jarrutusta.