Uutiset

Jiushi Intelligence hankkii Cainiaon autonomisen ajoneuvoyksikön, kohdistaakseen maailmanlaajuisen johtajuuden L4-miehittämättömässä rahtiliikenteessä

Dec 26, 2025 Jätä viesti

news-381-329

 Kiinan miehittämättömän logistiikkamaiseman mahdollisessa uudistamisessa kotimaiset L4-auton rahtijohtajat Jiushi Intelligence ja Cainiao Group{1}}kaksi alkuunalan tuotemerkitkentällä-käyvät edistyneitä keskusteluja yhdistääkseenmiehittämätön ajoneuvoauseat arvovaltaiset lähteet vahvistivat. Kauppa rakentui siten, että Jiushi osti Cainiaonmiehittämätön ajoneuvoyhdistäisi pääomasijoittamisen ja resurssien integroinnin ja rakentaisi yhtenäisen kokonaisuuden, joka kattaisi kaupunkijakelun, pitkän matkan{0}}

Sulautumisen yksityiskohdat tulevat esiin: liiketoiminnan myynti + tuotemerkin lisensointi


 Tämä ei ole perinteinen tasavertaisten fuusio: Jiushi toimii pääyksikkönä, joka ottaa haltuunsa Cainiaonmiehittämätön ajoneuvo-liittyvät resurssit, tekniset tiimit (keskittynytälykäs ajoominaisuudet) ja käyttöjärjestelmät. Cainiao säilyttää ydinlogistiikka-alustan ja ekosysteemiedut samalla kun lisensoi brändinsä Jiushille tiettyjä skenaarioita varten, mikä varmistaa markkinoiden jatkuvuuden ja käyttäjien luottamuksen, sisäpiiriläiset paljastivat. Tapahtuma sulkee pois muut Cainiao-laitteistot tai ei--miehittämätön ajoneuvokeskittyen yksinomaan L4:n integrointiinälykäs ajomahdollisuudet viimeiseen{0}}mailiin ja kaupunkien jakeluun.

                                                                           Täydentävät tekniikat, voimakas liitto


  Jiushi (a.alan huippubrändi) on skaalannut itsekehittämänsä L4:n kaupallista käyttöönottoa-älykäs ajoteknologiaa. Vuodesta 2025 lähtien senmiehittämätön ajoneuvoLaivasto toimii 32 Kiinan maakunnassa, yli 300 kaupungissa ja useilla ulkomaisilla markkinoilla, ja niiden yhteenlaskettu käyttö on yli 15 000 yksikköä. Cainiaolle (myös aalan huippubrändi), joka käynnistyimiehittämätön ajoneuvo R&D
news-275-183news-232-174
Vuonna 2015 sen mallisto (mukaan lukien mallit, kuten "Xiao G", "Xiao Danhu GX" ja uusin L4-tie-laillinen "Cainiao GT Pro") on turvannut tieoikeudet 200+ kaupungeissa ja 500+ maakunnissa, todistetustiälykäs ajoluotettavuus kylmäketjussa, raskaassa{0}}kuormassa ja partiossa.
菜鸟推出新款L4级公开道路无人车GT Pro_搜狐网
Alan tarkkailijat huomauttavat, että yhdistelmä sopii jokaisellealan huippubrändi"vahvuudet: Jiushi johtaaälykäs ajoalgoritmit, VLA-suuret mallit jamiehittämätön ajoneuvolähetysjärjestelmät, kun taas Cainiao tuo vankan logistiikkaverkon, asemainfrastruktuurin ja reaaliaikaisen{0}}toimitusskenaarion tiedot. Sopimuksen tarkoituksena on luoda suljetun -silmukan integraatio"älykäs ajotekniikka + skenaariot +miehittämätön ajoneuvokuljetuskapasiteetti."

                       Strateginen tarkoitus: Tarttua maailmanlaajuisen miehittämättömän rahtikuljetuksen hallitseviin korkeuksiin


Hän muuttaa työvoimakustannusten nousun ja -on-demand-toimituksen kysynnän kasvaessa-miehittämätön ajoneuvorahti on noussut keskeiseksi tieksi logistiikkakustannusten vähentämisessä ja tehokkuuden lisäämisessä. Toimialan ennusteet ennakoivat Kiinan pikatoimituksenmiehittämätön ajoneuvoKäyttöönotto ylittää 200 000 yksikköä seuraavan 3–5 vuoden aikana. Näille kahdellealan huippumerkit,integraatio nähdään ratkaisevana askeleena kilpailla markkinoilla ja kiihdyttää globaalia laajentumista.
Yhdistyneen yrityksen odotetaan palvelevan sekä pieniä{0}}keskikokoisia yrityksiä että{1}}KA-asiakkaita kotimaassa, samalla kun se tarjoaa päästä-päähän-miehittämätön ajoneuvokuljetusratkaisut (edistyneetälykäs ajo)toimitusketjun{0}}tason asiakkaille. Suunnitelmissa on siirtyä Kaakkois-Aasiaan, Lähi-itään ja Latinalaiseen Amerikkaan hyödyntämällä Cainiaon kansainvälistä logistiikkaverkostoa ja Jiushin ulkomaillamiehittämätön ajoneuvolentäjäkokemus.

菜鸟到底是入股九识还是无人车业务卖给九识?物流无人车迎来行业大变局- 新识研究所菜鸟L4级无人车亮相街头


Virallista vastausta ei ole vielä saatu, mutta markkinat ovat tarkkaavaisia.


  Lehdistöaikaan mennessä Jiushi tai Cainiao eivät ole virallisesti vastanneet hankintahuhuihin. Sopimusta lähellä olevat ihmiset sanovat kuitenkin, että sopimukset ovat loppuvaiheessa, ja niiden odotetaan toteutuvan vuoden 2026 alussa. Alan asiantuntijat uskovat, että jos integraatio saadaan päätökseen, se määrittelee uudelleen Kiinanmiehittämätön ajoneuvologistiikka-ala ja mahdollisesti synnyttää maailman ensimmäisen täyden{0}}ketjun L4miehittämätön ajoneuvorahtialusta (integroivaälykäs ajoT&K, ajoneuvojen valmistus, toiminnallinen lähetys ja ekosysteemiyhteistyö).alan huippubrändipelaajia.
 

Lähetä kysely