Prosessi poistaa ilmaa hydraulinen jarrujärjestelmä kutsutaan verenvuoto. Ilma painetaan ja järjestelmän ilma painetaan jarrutuksen aikana, jolloin poljin irtoaa. Jarrutettaessa suositellaan oikeaa järjestystä. Tämä säästää aikaa ja varmistaa, että koko järjestelmä vuotaa verta.
Tavallinen RWD-ohjelma on tyhjentää komponentit seuraavassa järjestyksessä:
1. Pääsylinteri
2. Yhdistelmäventtiili (jos se on varustettu varoruuvilla).
3. Pyörän sylinteri ja jarrusatula peräkkäin alkaen pisin jarrulinja ja päättyy lyhin jarrulinja. Useimmissa ajoneuvoissa tilaus on oikea selkä, vasen selkä, oikea etu- ja vasen etuosa. Tämä voi olla totta tai ei pidä paikkaansa jokaisen auton; Paras neuvo on käyttää verenvuotosekvenssiä manuaalisesti. Tämä saattaa löytää sarjan.
4. FWD diagonaalinen segmentointi järjestelmä; Tilaus on täysin erilainen ja vaihtelee valmistuksen mukaan.
Yleisiä vinkkejä:
Jos jarrusatulassa on kaksi vapautusruuvia, vapauta ensin sisäosa ja sitten ulompi osa. Jos rumpujarruissa on kaksi sylinteriä, tyhjennä alempi ja tyhjennä sitten ylempi. Useimmat ajoneuvot ABS vaativat erityisiä verenvuokraa menettelyjä. Jotkut ovat manuaalisia, jotkut johtuvat verenvuodosta, ja jotkut vaativat skannaustyökalun pumpun tai magneettiventtiilin käynnistämiseen. Tarkastele tiettyjen valmistajien suosituksia.
Nämä ovat yleisimmät (4) menetelmät:
1. Painovoiman verenvuoto
2. Manuaalinen verenvuoto
3. Painevuoto
4. Tyhjiöverenvuoto
Painovoiman verenvuoto: Painovoimamenetelmä mahdollistaa nesteen virtauksen jarrusatulan ja pyöräsylinterin alas.
Manuaalinen verenvuoto on yleisin menetelmä. Pääsylinteriä ja jarrupoljinta käytetään pumppuina, jotta neste pääsee virtaamaan avoimen ilmausruuvin läpi. Nesteen virtauksen pitäisi huuhdella ilmaa.
Manuaalinen verenvuotoon suoritettava sujuvasti, jotta vältetään nesteen turbulenssi, joka johtaa vaahtoamiseen. Vaahtoneste sisältää pieniä kuplia, joita on vaikea poistaa.
Paineenrajoitus Hydrauliöljy virtaa ilmausruuvin läpi yleensä paineistetulla jarrunestesäiliöllä.
Paineen verenvuotoon etu yksin leikkaus ja on tehokas tapa poistaa ilmaa ja huuhtelu hydraulien piirit.
Tyhjiöverenvuotokäyttää pumppua nesteen ja ilman poistoruuvista. Tämä on yksinkertainen ja tehokas toiminta.
Jarruneste: Jotta voidaan varmistaa jarrunesteen suurin kiehumispiste ja vähentää korroosiota, järjestelmän jarruneste, jossa käytetään DOT 3- tai DOT 4 -jarrunestettä, on vaihdettava kahden vuoden välein. Tämä on melko yksinkertainen toimenpide, mutta sitä ei suoriteta kovin usein.
Suosittelen sitä lämpimästi kahdesta pääsyystä: turvallisuudesta ja taloudesta. Monet FWD ajoneuvot raskaan liikenteen on jarrunestettä lähellä kiehumispiste; Koska öljy kiehuu, tämä aiheuttaa poljin alhainen. Pääsylinterin ja ABS-hydraulisäätimen nopea kiristäminen on erittäin kalliita osia, jotka on vaihdettava ja vanha öljy tuhoaa ne.