Hydro-Boost Power Brake BoosterAssemblyn toimintaperiaate
Kun hydro-boost otettiin ensimmäisen kerran käyttöön keskikokoisissa kuorma-autoissa 1970-luvulla, järjestelmä suunniteltiin vastaamaan nykypäivän turvallisuus- ja polttoainetehokkuusvaatimuksiin.
Nämä menetelmät ovat tehokkaita, koska ne tuottavat enemmän tehosteita kuin tyhjiövahvistimia. Toiseksi nämä laitteet ovat riittävän kompakteja asennettavaksi tiloihin, joihin ei voi asentaa tyhjiötehostimia, kuten kuorma-autoihin. Lopuksi he auttoivat dieselautoja tuottamaan tarpeeksi moottorin tyhjiötä.
 |  |
Hydro-boost-mopot eivät ole vaikeita käyttää, eivätkä ne yleensä vaadi erikoistyökaluja.
Useimmat bensiinikäyttöiset ajoneuvot käyttävät tyhjiöavusteista jarrutehostetta tuottamaan enemmän voimaa (lisäämään painetta) tehojarrujärjestelmään. Jos olet koskaan ajanut ajoneuvoa ilman tehojarruja, tiedät kuinka paljon tehostettua jarrujärjestelmää on parannettu. Tyhjiöjarrutehostin soveltuu useimpiin ajoneuvoihin, mutta raskaissa kuorma-autoissa ja ajoneuvoissa, jotka eivät pysty luomaan tarpeeksi tyhjiötä jarrutehostimelle, hydro-boost-tehostinjarru on yleensä ajoneuvojen valmistajien valinta.
Hydro-Boost-tehojarrut käyttävät hydraulinesteen painetta (syötetään ohjaustehostimen pumpusta) "tehostaakseen" pääsylinterin jarrunesteeseen kohdistuvaa voimaa ja kohdistaen siten enemmän voimaa jarrusatulaan (ja sitten roottoriin jarrupaloilla).
Sekä Hydro-boost power että alipaineavustin ovat tehojarrujärjestelmiä, jotka voivat moninkertaistaa jarruun jarrupolkimella kohdistamasi voiman, mutta hydro-boost teho voi tuottaa suuremman voiman kuin tyhjiöapujärjestelmä, eikä sitä tarvita. käytä moottorin tyhjiötä.
 |  |
Miten arvioida toimiiko se normaalisti?
1. Kuuntele
Hydraulisen tehostuspaineen korostuslaitteen oikea käyttö aiheuttaa melua, jota ei voida kuulla alipaineen korotusjärjestelmässä. Useimmissa tapauksissa näitä ääniä esiintyy, kun jarrupoljinta käytetään tavalla, joka ei liity päivittäisiin ajotottumuksiin. Normaalin työmelun yleiset luokat ovat suhina ja tylsä/napsahdus.
2. Perustoimintotesti
Tarkistaaksesi, toimiiko hydroboost-paineistusjärjestelmä normaalisti, suorita tämä testi:
1. Moottorin ollessa sammutettuna paina jarrupoljinta, kunnes se kovettuu.
2. Käynnistä moottori.
3. Oikean käytön pitäisi aiheuttaa jarrupolkimen uppoamisen ja työnnä sitten jalkaasi ylöspäin.