1. kylmä auto, kun jarru ei ole tunne, jos löydät itsesi lyhyessä ajassa kylmän auton käynnistymisen jälkeen, kun astut jarrulle, ei ole selvää pysähtymisen tunnetta kiinnittämään huomiota, tämä johtuu siitä, että voimansiirtoputki aiheuttaa painehäviöilmiön, tarkistaa, onko jarrupumpun tyhjiöputki ja moottorin liitäntä löysällä.
2. jarru pehmenee, tähän tilanteeseen on yleensä kolme syytä, yksi on öljynpaineen laskun aiheuttama jarruöljyvuoto, toinen jarrupala tai jarrulevyn vika, kolmas on jarruputki ilmaan.
Varsinkin kun kolmas ilmiö ilmenee, siihen liittyy polkimen rebound- ja kasvuilmiö, kun jarrua jatkuvasti astutaan päälle.
Kumpi tahansa pitäisi uudistaa ajoissa.
3. Jarrupoikkeama, tavanomainen suorituskyky on, että ohjauspyörän poikkeamailmiö tapahtuu jarrutessa. Tämä ongelma on yleensä ongelma jarrujen osapumpussa, joka tarvitsee välitöntä huoltoa.
4. jarru on heikko, eikä jarru ole sama kuin pehmeä, jarru on heikko riippumatta siitä, miten astut jarrulle, jarruvaikutusta on vaikea saada, ja jarrun etäisyys on liian pitkä, tämä tilanne liittyy yleensä paineen menetykseen, oikea-aikaisiin huoltoihin.
5. Jarru on liian kova. Jarrutessa poljin tuntuu korkealta ja kovalta, ja polkimen matkassa on lukitusvaisu.
6. Jarrujen jitter, jarru on ilmeinen hermostuneisuus, koska pitkäaikaisessa käytössä jarrupalan pinta epätasaisen voiman vuoksi tuhosi tasaisuus, yleisin käsittelymenetelmä on suorittaa levyprosessin hionta, jos tilanne on vakava, sinun on vaihdettava jarrupala suoraan.